交通法的规定：摩托车可以上高速

在交通法规定的不能上高速的类型里，摩托车并不在内，因此从理论上来说摩托车是可以上高速的！交通法规定摩托车上高速需佩戴头盔，不得带人，也就是一人一车一盔。摩托车在高速行驶最高时速不得超80Km/小时（绝大部分高速路段规定最低时速不得低于60KM/小时），也就意味着摩托车只能在最右侧车道（不包含应急车道，应急车道严禁占用，交警指挥除外）。

摩托车上高速必须有合法的手续，属于正规上牌的摩托车，排量在50CC以上最低时速不得低于60KM/小时，交强险必须有，有商业险最好，驾驶者必须佩戴头盔并取得相应的驾驶资格（实习期不允许上高速，增驾的在实习期内也不可以上）

有些地方法规不允许摩托车上高速

虽然交通法规规定摩托车可以在符合要求的情况下上高速，但并不意味着全国的高速摩托车都可以上，很多省市自己制定的地方性行政法规在摩托车上高速方面进行了限制，如 浙江、广西、江苏、山东、四川、河南、内蒙、宁夏、海南等地是不允许摩托车上高速的，其他诸如北京、河北、陕西等地的摩托车允许上高速。

摩托车上高速的收费：

摩托车上高速与小客车一样，需要领卡上高速（部分省市允许摩托车办理ETC）收费标准与五座小客车相同，春节、十一等节假日期间也同小客车一样免收通行费（在允许上高速的省市）。

摩托车在高速上如何行驶：

摩托车上高速时需在收费站报车牌号领牌进入高速，进入高速之后靠最右侧慢车道行驶（非应急车道）时速在60KM/小时~80KM/小时之间（特殊路段限速除外），不得在其他车道行驶、不得借助其他车道超车。

上述要求规定了摩托车的速度限制，只能在最右侧行驶，虽然看似是在保护摩托车，实际上最右侧车道还有一类车在行驶，那就是：大货车。正常情况下大货车的一般会在右侧第一、第二车道行驶，时速在100KM/小时左右（不要问为什么，问问经常跑高速的老司机就知道了），也就是说大货车是会超越摩托车的，在大货车超越摩托车的时候，大货车的尾流会导致摩托车行驶不稳发飘，同时大货车存在视野盲区，经常在还未超越摩托车的时候进行变道（不要质疑上述作者的描述，作者已经在京港澳高速和京昆高速累计骑行8000公里了，均是作者亲身经历），一般摩托车在被大货车超越之后，最好降速脱离大货车的尾流，要么在被超越前加速驶离大货车（但是会超速）。

在高速行驶的小客车也经常会对右侧行驶的摩托车造成影响，有一部分小客车在离开高速驶入匝道之前不再最右侧车道行驶，临近匝道口才会紧急实线变道减速进入匝道口（亲身经历被逼到了应急车道上），而且很多老司机变道不打灯猛打方向盘（不接受反驳）。

摩托车上高速的建议：

虽然走高速速度快，但是能不上高速还是不要上高速了，如果一定要上高速的话：

1、头盔、护肘、护膝、手套、骑行服，能做的防护措施都做好，速度越快，制动距离越长，危险系数 越高；

2、雨天不要上高速，因为路面太滑了，视野也不清楚，避免因路滑导致摔车；

3、不要跟在大货车后面，大货车的尾流会导致你车身不稳，远离大货车！

4、经过高速匝道口的时候注意左右侧来车，提前预判能够有效减少紧急事件的发生。

5、有服务区的话，尽量进去检车一下车况、轮胎、刹车片；

6、不要超速、不要超速、不要超速，同时保持车距；

7、不让上高速的地方还是不要上了，免得被扣分罚款，没有必要。

如有错误或不足，请下方留言评论，随时接受批评！